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钻机日常开工前高温导致故障保养注意事项

2019-01-08 14:29
1250钻机的高温一般分为变速箱(转换箱)温度过高;液压油温度过高;发动机冷却液温度过高(俗称水温)。变速箱温度过高的原因相对简略。首要原因是轴承或齿轮和外壳尺度不标准,光滑油不合格或油位不合适。今日我专心于液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。

1.液压油温度过高:
液压油的温度太高。依据近年来的水力学理论和保护经历,液压油温度过高的首要原因是产热过快,散热过慢。液压泵进口管路和液压油箱没有严密密封,进油口过滤器阻塞,液压体系管路不平坦,液压泵内部走漏导致液压油发生很多热量,因而,因为发热,液压油的温度敏捷上升。
液压油散热器内部通道阻塞,散热器外部尘埃过大,风力缺乏,液压油不经过液压油散热器等,或许导致液压油过慢和高温。

2.发动机水温过高
不精确的焚烧正时,1250钻机发动机功率缺乏以及冷却体系毛病会导致发动机水温过高。在共轨EFI柴油发动机之前的发掘机上,液压油散热器装置在油箱的冷却空气的上游。
假如1250钻机发动机曲轴变形而且曲轴空隙太小,则发动机自身耗费太多动力并导致高温。液压可变控制体系的毛病也会导致发动机水温过高。

在750钻机发动之前,有必要做好以下预备作业,以保证施工顺畅:
1.施工现场检测:运用检测仪器查找原地下管网的方向,深度和性质,并进行符号;然后经过市政档案和人工现场查询进行验证。
2.查看液压油箱的油位是否应低于油位的1/2;依据钻机光滑部分的要求增加满意的光滑油或光滑脂。
3.做好柴油机的保护作业。定时替换三个过滤器和油。柴油水散热器应装满防冻液并定时替换。在发动机器之前,查看柴油机是否已满,防冻液是否满意,油位是否正常,电池电解液是否满意。承认柴油机油门处于怠速。
4.查看液压体系的阀门手柄和一切电控开关是否处于空档方位,以及泥浆泵手柄是否处于空档方位。
5.承认攻略的正常操作,仪器和探针电池的精确性,以及定位和方向信息(笔直视点和歪斜视点)的精确性。

在辅导施工前,请留意以下提示:
1.首先是探头作业的精确性
2.沿着750钻机查看

假如未装置探头,则运用接收器查看沿钻井道路的环境搅扰是有协助的。

在750钻机施工之前,有必要在钻机上完结以下方面:
1.查看每个油箱的油量是否满意,油质是否正常;
2.查看每个减速器的齿轮油是否满意,油质是否正常;
3.查看是否有漏油毛病;
4.查看主钢丝绳和辅佐钢丝绳是否开裂,衔接是否安全,牢靠,无缺,压绳是否满意;
5.查看升降机是否灵敏,内部黄油是否被污染;
6.查看钢结构是否有裂纹,生锈,脱焊等损坏,并进行修正;
7.固定松动的软管和螺栓;
8.依据“旋挖钻机和支撑钻杆易于运用和保护手册”的要求,查看和修补钻杆;
9.光滑
10.按下光滑标志,为每项运动注油。卡特的首要部分契合卡特光滑要求。例如,假如反转支承等滚动面比较大,则需要在整个旋转面上增加满意的黄油,每隔必定视点有必要填充一次;
11.光滑主钢丝绳和辅佐钢丝绳,每根钢丝绳有必要用黄油掩盖;
12.在桅杆导轨的一切旁边面涂改黄油;

重庆钻机的缔造中,有必要随时在750钻机上进行以下日常保护作业:
1.每班前,钻上钻杆(钢丝绳衔接体)并参加黄油;
留意:在提高器一端填充光滑脂接头时,必须拧下另一端的光滑脂接头。这将有助于挤出从前注入的黄油。相反,拉出器中的油封或许被挤出,含有细砂的脏水简单进入,这会磨损轴承并下降升降机的灵敏度。关于现已改善的新电梯,请咨询三一客户效劳。

2.在每班之前,将光滑脂增加到钻杆从动件导向器(钻杆的上支架);
3.一直查看钢丝绳是否无缺;
4.一直查看油管和密封圈是否损坏,并预备备件以满意紧迫需求;
5.一直留意电路继电器是否老化,并赶快预备备件;
6.查看钻杆拉拔器(钢丝绳衔接体)的轴承是否有弹性,假如有损坏,应当即替换;
7.必须查看螺栓和销钉是否磨损。假如有任何损坏,请当即替换。


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