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液压锚固钻机压力控制系统维护管理

2020-06-22 15:41
重庆阿特拉斯锚索钻机前需对张拉设备进行标定。标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的办法反复实验三次,取平均值,绘出千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(MPa)曲线,作为锚索钻机张拉时的根据。因国产压力表初始起动压强不彻底相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号,运用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。若锚索钻机是由少数钢纹线组成,可采用全体分级张拉的程序,每级安稳时刻2~3min;若锚索是由多根钢锚索钻机组成,拼装长度不会彻底相同,为了进步锚索钻机各钢绞线受力的均匀度,采用先单根张拉,3天后再全体补偿张拉的程序。

1、液压体系油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的光滑功能,有很高的液膜强度;有高度的化学安稳性;适宜的粘度和良好的粘温功能。钻机液压油推荐运用兰稠或上稠液压油(2 0 40n1m 2/iS),在来源有困难的情况下,夏季运用30=工机械油,冬天运用20#机械油亦可。

2、液压体系油液污染的损害与防止办法液压体系污染是液压毛病的一个主要原因。污染物混入体系后会加快液压零件的磨损、研损、烧伤乃至损坏或许引起阀的动作失灵或许引起噪声。污染物会阻塞液压元件的节省孔或节省缝隙,改动液压体系的作业功能,引起动作失调乃至彻底失灵,产生误动作形成事故。尘埃颗粒在液压缸内会加快密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,使走漏增大,推力缺乏或许动作不安稳、匍匐、速度下降,产生异常的声响与振荡。还可能引起滤网阻塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀、振荡和噪声,阻塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,彻底丧失过滤效果,形成液压体系的恶性循环。因此必须加强管理,防止油液污染,确保液压体系能够安全牢靠地运行。(1)油液污染对液压体系产生的损害:阻塞液压元件,如泵、阀类元件相对运动部件之间的合作空隙,阻塞液压元件中的节省小孔,阻尼孔和阀口,使元件不能正常作业;污物进入液压元件相对运动部件之间的合作空隙,会划伤合作面,损坏合作面的精度和表面粗糙度,加快磨损,使元件走漏添加,有时会使阀芯卡住,形成元件动作失灵;油液中污物过多,使油泵吸油I:1处滤油网阻塞,形成吸油阻力过大,使油泵不能正常作业,产生噪音和振荡;油液中的污物会使油液蜕变。水分混入油液中,会使油液产生乳化,下降油的光滑功能,添加油的酸值,导致元件运用寿命缩短,走漏添加。(2)防止油液污染的办法。在液压体系常见的毛病中,有不少是因为油液不干净形成的。所以,坚持油液的干净是保护液压设备的一个重要方面。防止油液污染的办法有以下几点:油箱周围应坚持清洁,油箱加盖密封;油箱中油液要定时更换,一般累计作业1000h后应当换油。注油时,应经过120目以上的过滤器;常常查看 清洗过滤器;定时用火油清洗液压元件并疏通管路;定时查看管路和元件之间的管接头及密封设备。

3、空气进入液压体系的损害与防止办法液压体系中所用油液可压缩性很小,但低压空气的可压缩性很大,约为油液的l万倍,即使体系中含有少数的空气,它的影响也很大,会使体系产生毛病。(1)空气进入液压体系的损害。使液压产生噪声,溶解在油液中的空气,在压力低时就会油中逸出,产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在压力油的冲击下,气泡}皮击碎,急剧升压,使体系产生噪音;油中的气化急剧受压时,会放出很多的热量,引起局部过热,损坏液压元件和液压油 油中的空气可压缩性大,使作业元件产生匍匐和振荡,损坏作业平稳性;油液中混人很多气泡,会使油液蜕变,下降油的运用寿命,加剧元件磨损。(2)防止空气进入液压体系的办法。根据空气进入液压体系的不同原因,在运用和保护中就留意下列几点:常常查看油箱中油面高度,坚持油箱中有满足的油量。

压力操控根本回路相当重要,因为锚固钻机执行元件所需的力和转矩可由它取得,压力操控根本回路运用的核心元件是压力操控阀,经过压力操控阀来操控油液的压力,另外,压力操控根本回路还能够起到如下效果:
(1)防止体系液压冲击
(2)坚持受力状态
(3)削减体系能量损耗
(4)防止体系过载。
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压力操控根本回路包含:(1)调压回路(2)减压回路(3)增压回路((4)平衡回路(5)卸荷回路(6)保压回路。
1、调压回路
调压回路的效果是使整个锚固钻机液压体系或某个部分的压力坚持安稳或许不超越某个数值。调压回路包含:(1)单级调压回路;(2)多级调压回路;(3)无级调压回路。
2、减压回路
减压回路望文生义是将液压回路的压力下降,不过得经过减压阀与其他阀的合作才干完结,经过减压回路,能够取得比液压泵供油压力低的安稳压力。
3、增压回路
增压回路望文生义是用来进步锚固钻机体系回路的压力的。运用增压回路,液压体系回路可采用输出压力较低的液压泵来取得较高压力的压力油,除此之外,还能够用压缩空气充当动力源来得到上述相同的效果。在增压回路中,增压器是必不可少的元件。增压器包含:(1)单效果增压器;(2)双效果增压器。
4、平衡回路
在工程实际中,锚固钻机立式液压缸会因其本身重力的效果而自行向下运动,为了防止这种现象的产生,我们能够运用平衡回路来解决这个难题。这样的平衡回路一般运用于以下组织中:起重机中未加平衡的变幅、起升和伸缩组织,液压机柱塞、活塞和滑块组织等重力下降组织。平衡回路有:(1)用单向次序阀支撑并限速操控的平衡回路(2)用单向节省阀限速、液控单向阀锁紧的平衡回路。
5、卸荷回路
卸荷回路的效果是使液压泵在近乎没有压力的情况下运转,卸荷回路的优点有:(1)防止频频启动电机(2)削减锚固钻机液压体系的发热(3)削减功率的丢失(4)延长电机和泵的运用寿命。一般运用的卸荷回路如下:(1)用外控次序阀作卸荷阀的卸荷回路;(2)用二位二通阀旁路的卸荷回路;(3)用先导型溢流阀的卸荷回路;(4)用M(或H, K)型换向阀中位机能的卸荷回路。
6、保压回路
保压回路望文生义是坚持压力安稳,即在作业循环的某一阶段内坚持规定的压力不变。保压回路有如下三个特色:(1)压力安稳(2)作业牢靠(3)节约能量。 

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