重庆阿特拉斯空压机三滤常见故障及排除

重庆阿特拉斯毛病现象毛病原因处理方法

油过滤器顺阻塞对机器的影响
1.转子出口温度上升；
2.机油寿命削减。
(1).正常的油过滤器压差表1kg以内，若超越则表明油过滤器阻塞，检查的方法为：丈量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表明油过滤器阻塞。
(2).油温经常性的过高，会导致油质量裂化速度加快（正常的作业温度为80-95℃）。

油气分离器阻塞的结果
1.油槽压力升高
2.出口压力下降
3.马达电流上升
4.形成空压机跳机
5.形成安全阀排气喷油
6.会因为压力过大致使油气分离器破损而形成冷却油流失。替换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内）

阿特拉斯气路操控部件
A.加载电磁阀
为两位两一般闭电磁阀。经过电磁阀的得电和失电，操控气路的通、断状态，完成加载、卸载功用。

B.放空阀
当卸载运行或停机时，此阀即翻开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷作业，或保证在无负载的情况下重新起动。

C.反比例阀
超越设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的操控压力就越低。而操控压力越低，经过气缸弹性操控的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，完成无级气量调节功用。设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。设定好后，压下盖帽，避免它因振荡而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑操控器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。

D.传感器
压力、温度传感器完成对各种参数的丈量而完成压缩机加、减载、各种毛病提示，必要时主动停机。

阿特拉斯空气滤清器是滤除空气尘土污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯阻塞破损，很多大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不只大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致很多颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩功率下降，甚至转子单调咬死。      
1.空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘土颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。    
2.空滤芯正常情况1500-2000小时替换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，主张每500小时替换空气滤芯。    
3.清洁或替换空滤芯时，部件是必须一一合对，谨防异物落入进气阀。    
4.平常须经常检查进气弹性管有无破损、吸扁，弹性管与空滤进气阀的衔接口有无松动、漏气。如发现须及时修正、替换。

阿特拉斯油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响
1.转子出口温度升高，而形成跳机。
2.主马达因高温而形成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。将冷却器拆下做清洁保养。

空压站通风散热不良对机器有何影响
1.转子出口温度升高而形成高温跳机。
2.形成为马达过载。
3.形成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升形成冷干机负荷加大。主张客户加导风管及排气系统

最小压力逆止阀毛病导致无法封闭会引起什么后果
1.机器发动后油槽无法上升而形成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部形成空车时油槽压力无法下降及泊车后形成空压机喷油。将最小压力逆止阀拆下保养若毛病则替换新品。

传动皮带开裂会形成什么后果
1.起动后机器无法负载。
2.作业中油槽压力会下降到0kg，并会中止输出压力。
检查皮带开裂的原因及装置新的皮带。

进气阀门无法封闭会引起什么后果
1.会形成空压机空车后压力持续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.泊车时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下保养,若毛病则替换新品

起动器衔接点接触不良会产生什么影响
1.马达作业电流升高并引起马达过载。
2.起动器发热引发毛病。
3.保险丝焚毁。将发动器拆下做保养。