重庆螺杆空压机温度过高导致高温停机怎么办?

重庆螺杆空压机温度过高导致高温停机怎么办?

重庆螺杆空压机作业时经常呈现温度过高的状况，有时会导致空压机停机，对生产构成影响。空气紧缩机因温度过高而停机的一般原因是什么?

1.空压机的周围环境影响空压机的散热
比方空压机离墙面或障碍物太近，空压机附近有其他热源，空压机作业时前门或侧门翻开，导致电电扇无法构成强壮气流，导致空压机环境通风散热欠好。

2.散热器堵塞了
当空压机周围环境有较多飞尘时，空压机长期运转会构成一层灰尘或油污附着在散热器上，内部结构因油污堆积而简略堵塞，影响散热效果。

3.机油滤清器太脏了
当紧缩机中的滤油器太脏时，依据正常的流量，阻力油不能进入紧缩机，并且由于冷却光滑油的缺少，拧紧时刻灵敏地添加。当进出口油压差超过0.18兆帕时，需求替换滤芯。

4.冷却油的油位过低
空压机冷态查看时，当油位低于查看管下端时，应立即进行补偿。

5.机油等级低或机油质量差
空气紧缩机选用制造商的专用紧缩机油。当使用其他低等级或有缺点的油时，粘度和比热达不到规范，然后温度会过高。

6.电扇胶带开裂可能是松弛
胶带开裂时，空压机会因高温自动停机约5分钟。胶带太松会打滑，下降电扇转速，影响散热。因而，需求替换或调整电扇胶带的松紧度。

7.机油切断阀呈现毛病
机油滤清器和紧缩机之间有一个机油切断阀。当断油阀无法翻开时，由于没有光滑油和冷却，紧缩机发动后温度灵敏上升，螺杆空压机将在1分钟左右自动停机。应拆下紧缩机主机排气端的温度塞。发现温塞枯燥无油，会有烟飘出孔外。翻开空压机的人孔，拆下断油阀，用手指悄悄戳一下阀杆，看是否能轻松向前推或复位。假如难以拨动或回来，需求进一步断开油阀。假定阀杆或阀孔有油污，需求用细砂纸打磨，直到能够轻松滑动;假定绷簧断裂或异物卡住，也会影响阀杆的运动。在这种状况下，需求替换绷簧或清洁绷簧或绷簧座。

8.油气分离器芯太脏
油气分离器芯太脏时，油循环受阻力过大影响，构成过热停机。在这种状况下，应判别加载前后的压差。当发动之初两端压差为3或大压差达到0.1兆帕时，应清洗或替换油气分离器芯。

9.温度控制器的旁通阀处于翻开方位
当温度较低时，节温器的旁通阀处于翻开方位，温度升高后，旁通阀逐渐封闭。呈现毛病时，可能会一向处于开启方位，冷却油会从这儿直接流回空压机，不通过散热器，所以温度会渐渐升高，导致停机。保护方法与断油阀类似。

10.排气压力过高
当排气压力超过额定压力时，空气紧缩机将因紧缩机和柴油机过载而停止。假如呈现这种状况，需求先查看和调整压力阀，然后查看柴油机的节气门控制系统，清除这一缺点。

螺杆空压机成套选型注意事项

紧缩机是一种工业生产中的通用型机械设备，广泛地应用于石油、化工、电力冶金、矿山、建筑、轻工、制药、民用和国防各部门，在国民经济中占有重要的位置。因而，合理挑选适合工艺生产装备需求的机型至关重要，能够大力下降紧缩机的置办成本，对节约能耗、提高产值、减轻企业负担、添加企业收入，具有十分严重的意义。

考虑紧缩空气质量。一般螺杆空压机发生的紧缩空气均含有必定量光滑油，并有必定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对紧缩机选型要注意，必需求要添加后处理设备(制氧、制氮、食品等职业)。

选用无油光滑紧缩机，只能做到输气不含油，不能做到不含水。是将空压机 (不管哪种)再加一级或二级净化设备或枯燥器。这种设备可使紧缩机空气既不含油又不含水，使紧缩空气中的含油水量下降到必定程度以下，可满意工艺要求。紧缩气体枯燥、净化的程度亦因客户要求答应程度不同,挑选亦有不同。通用用户的装备计划次序为：紧缩机+储气罐+主管路过滤器C级(前置)+ 冷冻式枯燥机+除油过滤器T级+精细过滤器A级

空压机的选型

1、空气特性：当地海拔高度、大气压、当地空气相对湿度等。

2、空气中所含固体的粉尘颗粒直径、含量多少。

3、空气温度：(℃)

4、工况电压、频率(国内矿井高压、国外电压)

5、所需求的流量(Nm³/min或许Nm³/h)

重庆螺杆式空气紧缩机
空压机的全称是空气紧缩机；一台依据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体发生容积改变的作业原理设计的机器，它能把天然空气吸入再通过内部几道过程完成作业，终究排出满意压力要求的紧缩空气，此机器谓螺杆式空气紧缩机。

空压机的作业压力
压力单位的表明方式许多，这儿主要介绍螺杆式空气紧缩机常用的压力表明单位；
① 作业压力，国内用户常称排气压力。作业压力是指空压机排出气体的最高压力；
② 常用的作业压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；
③ 一般性，用户一般把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。

空压机的容积流量
① 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时刻内排出的气体容积，折算到进气状态的量。
② 容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）；
③ 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）；
④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

空压机的功率
① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；
② 功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。

空压机的选型指南

作业压力（排气压力）的选型：
当用户准备选购空压机时，首先要确认用气端所需求的作业压力，加上1-2 bar的余量，再挑选空压机的压力，（该余量是考虑从空压机装置地点到实践用气端管路间隔的压力丢失，依据间隔的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的巨细和转弯点的多少也是影响压力丢失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力丢失越小；反之，则压力丢失就越大。
因而，当空压机与各用气端管路之间间隔太远时，应适当扩大主管路的通径。假如环境条件符合空压机的装置要求且工况答应的话，可在用气端就近装置。

容积流量的选型：
① 在挑选空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即扩大20%余量）；
② 新项目上马可依据设计院供给的流量值进行选型；
③ 向用气设备供货商了解用气设备的容积流量参数进行选型；
④ 空压机站改造可参考本来参数值结合实践用气状况进行选型；
合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能构成空压机长期处于加载状态或用气不行或压力打不上去等坏处。

功率与作业压力、容积流量三者之间的联系
在功率不变的状况下，当转速发生改变时，容积流量和作业压力也相应发生改变；例如：一台22KW的空压机，在制造时确认作业压力为7bar，依据紧缩机主机技能曲线计算转速，排气量为3.8 m3/min；当确认作业压力为8bar时，转速必须下降（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6 m3/min；由于，转速下降了，排气也相应减少了，依此类推。
功率的选型是在满意作业压力和容积流量的条件下，供电容量能满意所匹配驱动电机的使用功率即可。
因而，选配空压机的过程是：先确认作业压力，再定相应容积流量，最后是供电容量。