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重庆阿特拉斯空压机启动故障维修方法

2021-04-15 15:56
重庆阿特拉斯空压机常见毛病修理方法

1、温度传感器毛病。温度传感器产生毛病,会引起PLC误报温度过高,引起停机。

2、环境温度因素。螺杆式重庆空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差,多数温度过高均由此引起。

3、温控阀毛病。温控阀在紧缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加快油温上升,防止紧缩机内结露,在紧缩机正常运转后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量份额,操控喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使很多高温油不经冷却器直接循环进入主机头,形成主机温度高。

4、油过滤器毛病。油过滤器用于过滤油路中的尘埃及杂质,使用一段时间后容易阻塞,阻塞后形成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5、断油阀毛病。断油阀是经过贮气罐气压操控其往复运动喷油,若产生毛病引起油路不畅,引起油温高;杂物阻塞油路或操控气路,形成断油阀封闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6、光滑油量缺乏,油冷却器脏、阻塞,都会引起温度过高。

7、冷却电扇产生毛病,风冷却器阻塞,排风阻力过大,形成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部尘埃及内部油污。

8、卸载压力设定过低导致重庆空压机在卸载循环时油阻力过大,流速过慢导致热量未及时发出,然后引起高温关停机毛病。故应合理设定卸载压力。

重庆空压机的油结胶了该怎么办?

润滑油在空压机运转中起着重要的效果,润滑油的结胶不可避免地会影响空压机的正常运转。今天,咱们将剖析空压机油结胶的原因。

1.金属离子

在重庆空压机的运转过程中,部件之间的摩擦很简单发生金属碎片,这些金属碎片起到催化剂的效果,并能加快润滑油中一些碳氢聚合物的化学反响。此外,这些金属离子还会堵塞空压机的油系统,构成润滑油结胶;

3.水的影响

空气中的水分进入与润滑油触摸,这将导致润滑油乳化并构成白色絮凝物。乳化润滑油简单发生水解反响,导致设备生锈,这些铁屑会进一步导致润滑油结胶。

2.氧化

重庆空压机中的润滑油在高温效果下简单发生氧化反响。从长远来看,很简单发生一些聚合沉淀物,这将导致润滑油结胶。此外,氧含量越高,润滑油的反响越彻底,运用寿命越短。

4.旧油的影响

空压机润滑油有必要运用匹配的润滑油,不能混合两种不同的润滑油,因为不同厂家出产的润滑油中运用不同的添加剂,混合不同添加剂的两种油之间会发生化学反响。此外,旧润滑油也可能导致新润滑油蜕变和结胶。

螺杆空压机发动毛病引起的原因

螺杆空压机发动毛病排查

1.查看是否热过载继电器断开:纠正过载原因,重新设定热过载电器。

2.查看电压过低:请电力部门查看输入电压,并与电机端电压比较。以此查看电压过低的原因。

3.是否接线松动:查看所有接线端点,并将其紧固。

4.温度传感器毛病:查看传感器,并与专业人员联络维修事项。

5.变压器毛病:查看变压器次级电压。

温控阀损坏引起高温跳机

问题剖析:此毛病能够用测温枪量测油冷却器进、出口油管来判别是否为温控阀毛病形成空压机高温跳机,若油冷却器进出口温差在10℃则能够排除是温控阀动作不良形成的空压机高温跳机。另外,也能够把温控阀拆检出来放入100℃的开水里观察温控阀的阀芯是否动作正常。

若现场无备件替换,能够人为的把温控阀阀杆顶开,让空压机一开机就直接走油冷却器,不再走旁路,能够一直使用至新的备件到货后进行替换。直接走旁路不能代表温控阀的作用,由于润滑油长时间走旁路开机,空压机排气温度过低简单使压缩空气在油系统分出的水分增多,形成润滑油使用寿命缩短,所以若备件到货后,应赶快安排时间进行替换。



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